Rígida o doble suspensión: diferencias de ajuste

Una rígida tiene una sola suspensión que ajustar, la horquilla; una doble suspensión añade un amortiguador cuyo movimiento llega a la rueda mediante la relación de palanca del cuadro, así que también hay que equilibrar delante y detrás. El sag va del 15% al 30% en cada suspensión, según la disciplina; una rígida solo lo ajusta en la horquilla.

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Primer plano de un cuadro blanco de cross-country de doble suspensión contra una pared roja, con el amortiguador montado entre el tubo superior y los tirantes
El amortiguador es un segundo trabajo de ajuste: su sag, un 15–30% de la carrera según la disciplina, se suma al de la horquilla, y después las dos suspensiones tienen que ir de acuerdo.

Qué cambia entre una rígida y una doble suspensión

Un trabajo de ajuste frente a tres: la horquilla, el amortiguador y el equilibrio entre ambos.
ComparaciónRígidaDoble suspensión
Suspensión que ajustarHorquillaHorquilla y amortiguador
Sag que ajustar, según disciplinaHorquilla, 15–30%Horquilla y amortiguador, 15–30% cada uno
Movimiento de la rueda traseraNinguno por suspensiónCarrera del amortiguador multiplicada por la relación de palanca
Equilibrio que comprobarNingunoDelante frente a detrás
Sensores para registrarlo1, en la horquilla2, en la horquilla y el amortiguador

Ajustar la horquilla de una rígida

La horquilla de una rígida se ajusta exactamente igual que cualquier otra: primero el sag, después el rebote y luego la compresión, un cambio cada vez. La guía para ajustar las suspensiones de una MTB explica el orden y el tamaño de los pasos.

Para registrar una rígida basta con el sensor de horquilla. En cross-country, donde las horquillas tienen 100–120 mm de recorrido, BYB recomienda un sensor delantero de 150 mm.

Qué hace la relación de palanca en una doble suspensión

Relación de palanca
El recorrido de la rueda trasera dividido por la carrera del amortiguador en un punto dado del recorrido. En la mayoría de los cuadros cambia a lo largo del recorrido, así que el mismo amortiguador se comporta de forma distinta en bicis distintas.
Un sensor de posición lineal montado junto al amortiguador de muelle rojo de una bici de descenso plateada
El sensor lee la carrera del propio amortiguador, 500 veces por segundo con Telemetry V3 y 1000 con Telemetry V3 Pro; el software la convierte en recorrido de la rueda mediante la curva de palanca de ese cuadro.

BYB Telemetry guarda la curva de palanca de cada bici en el Garaje junto con sus medidas, y la usa para convertir el movimiento del amortiguador en recorrido de la rueda. Por eso un histograma registrado se lee en recorrido de la rueda, y por eso el sag trasero se mide respecto a la carrera del amortiguador y no al recorrido de la rueda.

Equilibrar delante y detrás en una doble suspensión

Con dos suspensiones, cada una puede estar bien por separado y la bici seguir yendo mal. Superponer las distribuciones del recorrido delantera y trasera lo muestra: en la pasada equilibrada que se muestra en la guía del histograma, el pico trasero está al 25% y el delantero al 27% del recorrido de la rueda.

Una rígida se salta este paso. Su parte trasera son el neumático y las piernas del ciclista, así que solo se lee la distribución de la horquilla.

Cuánto recorrido usa cada disciplina de MTB

Recorrido típico por disciplina, tal como lo indica BYB para montar sus sensores.
DisciplinaRecorrido
Cross-country100–120 mm
E-MTB140–170 mm
Enduro150–170 mm
Descenso180–200 mm

Más recorrido significa más carrera que ajustar y más margen para que las dos suspensiones se desequilibren. Medir el sag es la primera comprobación en cualquiera de los dos tipos de bici, como explica cómo medir el sag de una bicicleta de montaña.

Preguntas frecuentes

¿Es más fácil ajustar una rígida que una doble suspensión?
Sí: una horquilla en lugar de una horquilla, un amortiguador y el equilibrio entre ambos. La horquilla en sí se ajusta igual en las dos.
¿Qué sag debe llevar la horquilla de una rígida?
El mismo rango que cualquier horquilla: un 15–30% del recorrido, según la disciplina. Mídelo en la posición en la que más ruedas, sentado o de pie, y usa siempre esa posición.
¿Se puede usar adquisición de datos en una rígida?
Sí. Una rígida lleva solo el sensor de horquilla; en bicis de cross-country, BYB recomienda un sensor delantero de 150 mm.