Hardtail ou suspensão total: como muda a afinação

Uma hardtail tem uma só suspensão para afinar, a forqueta; uma bicicleta de suspensão total acrescenta um amortecedor traseiro cujo movimento chega à roda pela relação de alavanca do quadro, por isso também é preciso equilibrar as duas suspensões. O sag fica entre 15% e 30% em cada suspensão, consoante a disciplina; uma hardtail só o define na forqueta.

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Pormenor de um quadro branco de cross-country de suspensão total contra uma parede vermelha, com o amortecedor traseiro montado entre o tubo superior e as escoras superiores
Um amortecedor traseiro é uma segunda tarefa de afinação: o seu sag, 15–30% do curso consoante a disciplina, soma-se ao da forqueta, e depois as duas suspensões têm de estar de acordo.

O que muda entre uma hardtail e uma bicicleta de suspensão total

Uma tarefa de afinação contra três: a forqueta, o amortecedor traseiro e o equilíbrio entre eles.
ComparaçãoHardtailSuspensão total
Suspensões a afinarForquetaForqueta e amortecedor traseiro
Sag a definir, por disciplinaForqueta, 15–30%Forqueta e amortecedor, 15–30% cada
Movimento da roda traseiraNenhum da suspensãoCurso do amortecedor multiplicado pela relação de alavanca
Equilíbrio a verificarNenhumDianteira contra traseira
Sensores para o registar1, na forqueta2, na forqueta e no amortecedor

Afinar a forqueta de uma hardtail

A forqueta de uma hardtail afina-se exatamente como qualquer outra: primeiro o sag, depois o retorno e por fim a compressão, uma alteração de cada vez. Como afinar a suspensão da bicicleta de montanha explica a ordem e o tamanho dos passos.

Registar uma hardtail exige apenas o sensor da forqueta. Para cross-country, onde as forquetas têm 100–120 mm de curso, a BYB recomenda um sensor dianteiro de 150 mm.

O que faz a relação de alavanca numa bicicleta de suspensão total

Relação de alavanca
O curso da roda traseira dividido pelo curso do amortecedor num dado ponto do curso. Na maioria dos quadros muda ao longo do curso, por isso o mesmo amortecedor comporta-se de forma diferente em bicicletas diferentes.
Um sensor linear de posição montado junto ao amortecedor de mola vermelho de uma bicicleta de downhill prateada
O sensor lê o curso do próprio amortecedor, 500 vezes por segundo no Telemetry V3 e 1000 no Telemetry V3 Pro; o software converte-o em curso da roda através da curva de alavanca desse quadro.

O BYB Telemetry guarda a curva de alavanca de cada bicicleta na Garagem, com as suas medidas, e usa-a para converter o movimento do amortecedor em curso da roda. É por isso que um histograma registado se lê em curso da roda e que o sag traseiro se mede em relação ao curso do amortecedor, e não ao curso da roda.

Equilibrar dianteira e traseira numa bicicleta de suspensão total

Com duas suspensões, cada uma pode estar certa por si e a bicicleta continuar errada. Sobrepor as distribuições do curso dianteira e traseira mostra-o: na passagem equilibrada mostrada no guia do histograma, a traseira tem o pico a 25% e a dianteira a 27% do curso da roda.

Uma hardtail salta este passo. A sua traseira é o pneu e as pernas do ciclista, por isso só se lê a distribuição da forqueta.

Quanto curso usa cada modalidade de bicicleta de montanha

Curso típico por modalidade, tal como a BYB o indica para montar os seus sensores.
ModalidadeCurso
Cross-country100–120 mm
E-MTB140–170 mm
Enduro150–170 mm
Downhill180–200 mm

Mais curso significa mais movimento para afinar e mais margem para as duas suspensões se afastarem. Medir o sag é a primeira verificação em qualquer dos dois tipos de bicicleta, explicada em como medir o sag numa bicicleta de montanha.

Perguntas frequentes

Uma hardtail é mais fácil de afinar do que uma bicicleta de suspensão total?
Sim: uma forqueta em vez de uma forqueta, um amortecedor traseiro e o equilíbrio entre eles. A própria forqueta afina-se da mesma forma nas duas.
Que sag deve ter a forqueta de uma hardtail?
O mesmo intervalo de qualquer forqueta: 15–30% do curso, consoante a disciplina. Mede-o na posição em que mais andas, sentado ou de pé, e usa sempre essa posição.
A aquisição de dados pode ser usada numa hardtail?
Sim. Uma hardtail usa apenas o sensor da forqueta; em bicicletas de cross-country, a BYB recomenda um sensor dianteiro de 150 mm.