Hardtail oder Fully: Was sich beim Setup ändert

Ein Hardtail hat ein einziges Federelement zum Einstellen, die Gabel; ein Fully hat zusätzlich einen Hinterbaudämpfer, dessen Bewegung über das Übersetzungsverhältnis des Rahmens zum Rad gelangt, deshalb müssen beide Enden auch aufeinander abgestimmt werden. Der SAG liegt an jedem Ende je nach Disziplin zwischen 15% und 30%; ein Hardtail stellt ihn nur an der Gabel ein.

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Nahaufnahme eines weißen Cross-Country-Fullyrahmens vor einer roten Wand, der Hinterbaudämpfer zwischen Oberrohr und Sitzstreben montiert
Ein Hinterbaudämpfer ist eine zweite Setup-Aufgabe: Sein SAG, je nach Disziplin 15–30% des Hubs, kommt zu dem der Gabel hinzu, und danach müssen beide Enden zusammenpassen.

Was sich zwischen Hardtail und Fully ändert

Eine Setup-Aufgabe gegen drei: die Gabel, der Hinterbaudämpfer und die Balance zwischen beiden.
VergleichHardtailFully
Einzustellendes FahrwerkGabelGabel und Hinterbaudämpfer
Einzustellender SAG, nach DisziplinGabel, 15–30%Gabel und Dämpfer, je 15–30%
Bewegung des HinterradsKeine durch das FahrwerkDämpferhub mal Übersetzungsverhältnis
Zu prüfende BalanceKeineVorn gegen hinten
Sensoren für die Aufzeichnung1, an der Gabel2, an Gabel und Dämpfer

Eine Hardtail-Gabel einstellen

Eine Hardtail-Gabel wird genau wie jede andere eingestellt: zuerst der SAG, dann die Zugstufe, dann die Druckstufe, eine Änderung nach der anderen. Reihenfolge und Schrittgrößen erklärt der Ratgeber MTB-Fahrwerk einstellen.

Für die Aufzeichnung an einem Hardtail genügt der Gabelsensor allein. Für Cross-Country, wo Gabeln 100–120 mm Federweg haben, empfiehlt BYB einen 150-mm-Frontsensor.

Was das Übersetzungsverhältnis an einem Fully bewirkt

Übersetzungsverhältnis
Federweg am Hinterrad geteilt durch den Dämpferhub an einem bestimmten Punkt des Federwegs. An den meisten Rahmen ändert es sich über den Federweg, sodass sich derselbe Dämpfer in verschiedenen Bikes unterschiedlich verhält.
Ein Linearsensor neben dem roten Stahlfederdämpfer eines silbernen Downhillbikes
Der Sensor misst den Hub des Dämpfers selbst, 500-mal pro Sekunde mit Telemetry V3 und 1000-mal mit Telemetry V3 Pro; die Software rechnet ihn über die Kennlinie dieses Rahmens in Radfederweg um.

BYB Telemetry speichert die Kennlinie jedes Bikes mit seinen Maßen in der Garage und rechnet damit die Dämpferbewegung in Radfederweg um. Deshalb zeigt ein aufgezeichnetes Histogramm den Radfederweg, und deshalb wird der SAG hinten am Dämpferhub statt am Radfederweg gemessen.

Vorn und hinten an einem Fully abstimmen

Bei zwei Enden kann jedes für sich stimmen und das Bike trotzdem nicht. Überlagerte Federwegsverteilungen von vorn und hinten zeigen das: In dem ausgewogenen Run aus dem Histogramm-Ratgeber liegt der Peak hinten bei 25% und vorn bei 27% Radfederweg.

Ein Hardtail überspringt diesen Schritt. Sein Heck sind der Reifen und die Beine des Fahrers, also wird nur die Verteilung der Gabel gelesen.

Wie viel Federweg jede MTB-Disziplin nutzt

Typischer Federweg nach Disziplin, wie BYB ihn für die Montage seiner Sensoren angibt.
DisziplinFederweg
Cross-Country100–120 mm
E-MTB140–170 mm
Enduro150–170 mm
Downhill180–200 mm

Mehr Federweg bedeutet mehr Hub zum Einstellen und mehr Spielraum, in dem beide Enden auseinanderdriften. Die SAG-Messung ist bei beiden Bike-Typen die erste Prüfung, wie der Ratgeber SAG messen am Mountainbike erklärt.

Häufige Fragen

Ist ein Hardtail leichter einzustellen als ein Fully?
Ja: eine Gabel statt Gabel, Hinterbaudämpfer und der Balance zwischen beiden. Die Gabel selbst wird bei beiden gleich eingestellt.
Wie viel SAG sollte eine Hardtail-Gabel haben?
Denselben Bereich wie jede Gabel: 15–30% des Federwegs, je nach Disziplin. Miss ihn in der Position, in der du am meisten fährst, sitzend oder stehend, und nutze diese Position jedes Mal.
Lässt sich Datenerfassung an einem Hardtail nutzen?
Ja. An einem Hardtail genügt der Gabelsensor allein; für Cross-Country-Bikes empfiehlt BYB einen 150-mm-Frontsensor.