Mountainbike
Datenerfassung am Mountainbike-Fahrwerk
- Gabelsensor
- 210 mm
- Dämpfersensor
- 80 mm
- Typische Montagezeit
- < 15 min
BYB Telemetry bringt Datenerfassung am Fahrwerk, oft Telemetrie genannt, in weniger als 15 Minuten an dein Mountainbike: ein 210-mm-Sensor entlang der Gabel, ein 80-mm-Sensor am Dämpfer und eine 80 g schwere Erfassungseinheit am Rahmen.
Zeichne auf, was dein Fahrwerk auf dem gerade gefahrenen Trail wirklich getan hat — nicht, was du glaubst.
Teams, die damit Rennen fahren
Mehr als 25 offizielle Weltcup-Teams zeichnen mit BYB Telemetry auf. Hier siehst du einige davon: dieselben 210-mm- und 80-mm-Sensoren am selben Fahrradtyp.
Was der Trail mit der Gabel macht
Vier Fahrwerkszustände, die ein Fahrer mit einem einzigen Gefühl beschreibt: Das Bike ist „hart“.
Dichte Wurzelfolgen
Dutzende kleine, schnelle Belastungen in einer Sekunde. Kann die Gabel dazwischen nicht ausfedern, bleibt sie zusammengedrückt und nutzt ihren Federweg schließlich nicht mehr.
Bremswellen
Das Bremsen belastet die Gabel, dann treffen Wellen auf die bereits eingefederte Gabel. Die Kurve zeigt beides zusammen. Deshalb helfen hier Bremssensoren.
Drops und Landungen
Eine einzelne große, langsame Belastung. Hier treten Durchschläge auf, und hier hilft ein Volumenspacer eher als mehr Luftdruck.
G-out
Der tiefste Punkt einer Kompression, an dem das Bike ein Vielfaches seines Standgewichts trägt. Eine langsame, hohe Belastung, ganz anders als eine Wurzel.
Was dein Fahrwerk in diesem Abschnitt wirklich getan hat
Acht Sekunden eines echten Runs, tausendmal pro Sekunde aufgezeichnet.
Ziehe den Cursor, um Gabel und Dämpfer zu jedem Zeitpunkt abzulesen. In der Software liegen alle anderen Kanäle auf derselben Zeitachse, zum Beispiel die Geschwindigkeit. So siehst du eine Fahrwerksänderung zusammen mit dem Verhalten des Bikes in diesem Moment.
Wo die Sensoren montiert werden
80 g am vorderen Rahmendreieck. Hier sitzen die interne IMU und die Bewegungserkennung.
Ein 210-mm-Sensor entlang des Standrohrs, mit abnehmbaren, selbstausrichtenden Gelenken.
Ein 80-mm-Sensor am Dämpfer. Die Halterung passt zu Luft- und Stahlfederdämpfern.
An den Bremshebeln, ohne den Hydraulikkreislauf zu öffnen. Kompatibilität mit BrakeAce ist verfügbar.
Am Vorderrad, um die tatsächliche Radgeschwindigkeit zu messen. Ein zweiter Sensor am Hinterrad macht blockierende Räder beim Bremsen sichtbar.
Am Oberrohr, mit freier Sicht zum Himmel.
An den Radachsen, mit Telemetry V3 Pro. Sie erfassen die Radbewegung, bevor das Fahrwerk reagiert.
Am Lenker, mit Telemetry V3 Pro. Drücke ihn, um eine Streckenstelle zu markieren und in den Daten wiederzufinden.
Passt es an dein Bike?
Die Halterungen sind universell. In der Praxis decken sie fast alle Trail-, Enduro- und Downhillbikes des letzten Jahrzehnts ab.
Luft oder Stahlfeder
Die Dämpferhalterung passt zu beidem. Nichts wird auf den Dichtungen der Kolbenstange festgeklemmt und es ist keine rahmenspezifische Halterung nötig.
Fully oder Hardtail
Am Hardtail nutzt du nur den Gabelsensor. Alles andere am Bike funktioniert genauso.
E-MTB
Die Montage ist identisch. Die Einheit wiegt 80 g, und die Sensoren fallen an einem Bike mit Motor kaum ins Gewicht.
Bei deinem Bike unsicher?
Unsere Standardhalterungen passen zu den meisten Federelementen und Rahmen. Für jedes Bike lässt sich eine Montage finden.
Oder drucke die passende Halterung
BYB Tech stellt 3D-druckbare Halterungsmodelle in einer kostenlosen Open-Source-Bibliothek bereit. Braucht dein Bike eine andere Halterung als den Standard, findest du die Dateien in der Bibliothek und einen Drucker etwa im Makerspace vor Ort.
Die Sensoren in Zahlen
Telemetry V3 und V3 Pro nutzen dieselben Sensoren. Nur die auslesende Einheit unterscheidet sich. Die Stecker sind schnell verbunden.
210 mm und 80 mm
Gabel und Dämpfer. Die Sensorhübe sind auf Mountainbikes abgestimmt. Für Motocross werden 350 mm und 150 mm verwendet.
Schutzart IP65
Staubdicht und gegen Wasser aus jeder Richtung geschützt.
Geringe Betätigungskraft
Der Sensor setzt dem Fahrwerk keinen Widerstand entgegen. Er misst das Verhalten der Gabel, ohne den Einfluss des Sensors hinzuzufügen.
Abnehmbare, selbstausrichtende Gelenke
Universelle Gelenke finden ihren Winkel selbst und lassen sich abnehmen, wenn das Bike in den Transportkoffer kommt.
Deine Disziplin
Dieselbe Hardware, dieselbe Montage. Der zu messende Federweg und die Belastungen des Trails ändern sich.
180–200 mm
Der größte Federweg und die härtesten Einschläge. Durchschläge fallen in den Daten zuerst auf und lassen sich besonders leicht falsch angehen, indem man einfach Luft nachfüllt.
150–170 mm
Ein Bike muss bergauf und bergab funktionieren. Die Daten zeigen oft eine Gabel, die für eine dieser Aufgaben auf Kosten der anderen abgestimmt wurde.
100–120 mm
Der kleinste Federweg lässt weniger Spielraum für Fehler. Kleine Änderungen der Abstimmung betreffen einen größeren Anteil des gesamten Wegs. Für diesen Federweg empfiehlt BYB Tech einen 150-mm-Sensor vorn und einen 80-mm-Sensor hinten.
140–170 mm
Das zusätzliche Gewicht verändert den SAG und die Ausfedergeschwindigkeit. Eine von einem Bike ohne Motor übernommene Abstimmung passt selten.
Andere Sensorhübe fertigt BYB Tech auf Anfrage. Nenne deinen Federweg, und die Sensorlängen werden daran angepasst.
Bremsen und Geschwindigkeit
Beide sind optional. Jeder Sensor beantwortet eine Frage, die Fahrwerkskurven allein offenlassen.
Bremssensoren
Montage ohne Öffnen des Hydraulikkreislaufs. Der digitale Sensor erfasst, wann gebremst wird, der analoge die Stärke. Damit erkennst du, ob die Gabel wegen des Untergrunds oder der Bremse eintaucht, und hilfst dem Fahrer, seine Bremstechnik zu verbessern.
Am Hebel, ohne den Hydraulikkreislauf zu öffnen. Geschwindigkeitssensor
Er liest die Geschwindigkeit direkt am Rad. So enthält jeder Run die tatsächliche Radgeschwindigkeit neben den Fahrwerkskurven. Ein zusätzlicher Sensor hinten zeigt ein blockierendes Hinterrad, wenn seine Geschwindigkeit von der des Vorderrads abweicht.
Am Tauchrohr, auf das gemessene Rad ausgerichtet.
Was du in den Daten siehst
Gabel und Dämpfer öffnen sich auf einer gemeinsamen Zeitachse. Du liest einen Einschlag vorn und die Antwort hinten gleichzeitig. Mac und Windows dienen der Analyse, iOS und Android am Trailstart dem Herunterladen eines Runs zwischen zwei Abfahrten.
Jemand in deiner Nähe kann es montieren
Mehr als 189 Werkstätten und Fahrwerkstechniker in über 37 Ländern nutzen das System bereits. Sie montieren die Sensoren an deinem Bike, zeichnen mit dir einen Run auf und helfen bei der Auswertung.
Du kannst Telemetry auch ohne Werkstatt nutzen. Sie hilft bei der ersten Montage oder wenn eine Frage zur Abstimmung eine Stunde mit jemandem verdient, der jede Woche mit diesen Daten arbeitet.
FAQ
Fragen zur Datenerfassung am Mountainbike
- Wie hilft MTB-Fahrwerksdatenerfassung bei der Abstimmung?
- Sie zeichnet auf, was Gabel und Dämpfer auf dem Trail getan haben. So beurteilst du eine Änderung an SAG, Druck- oder Zugstufe beim nächsten Run statt nach Gefühl. Zeichne eine Referenz auf, ändere eine Einstellung, fahre denselben Trail und vergleiche beide Runs. Auto-Tuning in der Software schlägt den nächsten Schritt vor.
- Wie lange dauert die Montage am Mountainbike?
- Für Gabel- und Dämpfersensor normalerweise weniger als 15 Minuten, nach der ersten Montage noch weniger. Die Halterungen sind universell. Du musst nichts speziell für deinen Rahmen bestellen.
- Passen die Sensoren an meine Gabel und meinen Dämpfer?
- Der 210-mm-Gabelsensor und der 80-mm-Dämpfersensor decken Mountainbike-Federwege ab. Die Halterungen passen zu Luft- und Stahlfederfahrwerken. Unsere Standardhalterungen passen zu den meisten Federelementen und Rahmen. Für jedes Bike lässt sich eine Montage finden.
- Brauche ich Bremssensoren am Mountainbike?
- Nein, sie sind optional. Sie lohnen sich, wenn du unterscheiden möchtest, ob die Gabel durch das Bremsen oder den Untergrund eintaucht. Das ist die häufigste Fehlinterpretation einer Fahrwerkskurve. Bremsdaten helfen dem Fahrer außerdem, seine Technik und Bremsgewohnheiten zu verbessern.
- Funktioniert es am E-MTB?
- Ja, die Montage ist identisch. Das zusätzliche Gewicht eines E-MTB verändert den SAG und das Ausfedern. Eine von einem Bike ohne Motor übernommene Abstimmung ist daher meist ein unpassender Ausgangspunkt. Genau das zeigen die Daten.
- Halten die Sensoren eine nasse Fahrt und den Hochdruckreiniger aus?
- Die Sensoren haben Schutzart IP65: staubdicht und gegen Wasser aus jeder Richtung geschützt.
Erst fahren, dann auswerten
In 15 Minuten montieren, einen Run aufzeichnen und sehen, was dein Fahrwerk wirklich getan hat.