El cronómetro que te dice por qué

Preguntas frecuentes

¿Qué mide BYB Chrono?

Tiempos por vuelta y parciales, velocidad, tiempo en el aire, puntos de frenada y aceleración y trazada en curva con velocidades de entrada y salida. La posición procede de un GPS multiconstelación que se actualiza 25 veces por segundo; un sensor de velocidad integrado mantiene la medición de distancia donde hay poca recepción.

¿Puedo utilizar Chrono como cronómetro para motocross?

Sí. Chrono se monta en motos de motocross y off-road, y una pista de motocross es una vuelta cerrada. El GPS a 25 Hz cronometra cada vuelta por sí solo; también puedes colocar un trigger codificado en salida/meta que actúa como transpondedor y cronometra cada vuelta después de la primera. Cada vuelta incluye parciales, trazada y puntos de frenada.

¿Chrono sirve para cronometrar MTB, descenso y enduro?

Sí. Una bajada de descenso o una especial de enduro es un tramo de A a B, con salida y meta en lugares distintos. Chrono la cronometra solo con GPS o con dos triggers, uno en cada extremo. Cada trigger intermedio cronometra un parcial, hasta diez. Funciona tanto en una bicicleta de montaña como en una moto de enduro.

¿Chrono sirve para cronometrar tandas en circuito?

Sí. Chrono se monta en motos de carretera y coches; un circuito es una vuelta cerrada. El GPS por sí solo cronometra cada vuelta, y un trigger en salida/meta lo hace con independencia de la recepción GPS. Cada vuelta incluye parciales, trazada de cada curva y puntos de frenada; puedes superponer dos vueltas para compararlas.

¿Cuántos triggers necesito?

Ninguno para empezar: son opcionales y Chrono cronometra solo con GPS. Si los utilizas, una vuelta cerrada necesita uno en salida/meta y un tramo de A a B necesita dos, uno en cada extremo. Cada trigger añadido a ese mínimo se convierte en un parcial, hasta diez parciales.

¿Chrono necesita un trigger en el circuito?

No. Chrono cronometra las vueltas solo con GPS y puedes añadir parciales como waypoints en el mapa, sin hardware en el circuito. Un trigger codificado es la opción para un cronometraje totalmente independiente de la posición y la recepción GPS: uno para una vuelta cerrada y dos para un tramo de A a B.

¿Pueden varios pilotos utilizar triggers en el mismo circuito?

Sí. Cada trigger tiene su código: no hay interferencias entre unidades y el cronometraje de cada piloto sigue siendo independiente.

¿Los triggers de Chrono funcionan como transpondedores o como fotocélulas de cronometraje?

Sí. Un trigger es una pequeña caja roja codificada junto al circuito que funciona como transpondedor: Chrono la reconoce en cada paso, cronometra la vuelta o el parcial y marca ese punto en el mapa. Un trigger cronometra una vuelta cerrada, dos cronometran un tramo de A a B y cada trigger añadido se convierte en un parcial, hasta diez parciales.

¿Qué precisión tiene el cronometraje de Chrono?

Los tiempos se registran en milisegundos: 00:51.384 en lugar de 00:51.4. El GPS multibanda y multiconstelación de Chrono se actualiza 25 veces por segundo (25 Hz). Con triggers, el cronometraje es más preciso que solo con GPS porque el trigger identifica la propia línea sin depender de la posición ni de la recepción GPS.

¿Chrono es impermeable?

Sí. Chrono y sus triggers externos son impermeables y resistentes al agua, por lo que la lluvia no interrumpe la sesión.

¿En qué se diferencia Chrono de un cronómetro manual?

Un cronómetro manual da un único tiempo por pasada y alguien debe pulsar el botón. Con GPS a 25 Hz, Chrono ofrece cada tiempo por vuelta y parcial en milisegundos, la diferencia entre dos pasadas a lo largo de todo el recorrido, la trazada de cada curva y los puntos de frenada.

¿Existe una app Chrono y tiene un coste adicional?

Sí, para iOS y Android, sin coste adicional y con actualizaciones periódicas incluidas. La app se vincula tanto con Chrono como con sus triggers y permite asignar un código a cada trigger.

¿Por qué Chrono tiene un sensor de velocidad si ya tiene GPS?

Por los árboles. En una bajada por el bosque empeora la recepción GPS y la precisión de la distancia importa aún más: comparar dos vueltas exige compararlas en el mismo punto del circuito. El sensor de velocidad integrado mantiene la medición de distancia y la comparación en esos tramos.

¿Con qué vehículos es compatible Chrono?

Mountain bike, motocross, carretera, quads y coches: cinco, más que cualquier otro producto de la gama. Carretera incluye bicicletas y motos de carretera. Se monta en una interfaz roscada, en el tubo superior, la corona de la horquilla o el casco; la misma interfaz admite un soporte personalizado impreso en 3D.

¿Chrono es un sistema de adquisición de datos de suspensiones?

No. Chrono cronometra vueltas y analiza pasadas. La adquisición de datos de suspensiones, es decir, lo que hacen realmente horquilla y amortiguador durante una pasada, corresponde a BYB Telemetry V3 y V3 Pro. Los dos sistemas responden a preguntas distintas y muchos pilotos utilizan ambos.