Il cronometro che ti dice perché

FAQ

Cosa misura BYB Chrono?

Tempi dei giri e degli intermedi, velocità, tempo in aria, punti di frenata e accelerazione e traiettoria in curva con velocità d’ingresso e d’uscita. La posizione arriva da un GPS multi-costellazione che si aggiorna 25 volte al secondo; un sensore di velocità integrato mantiene la misura della distanza dove la ricezione è scarsa.

Posso usare Chrono come cronometro per il motocross?

Sì. Chrono si monta su moto da cross e da fuoristrada e una pista da motocross è un giro chiuso. Il GPS a 25 Hz cronometra ogni giro da solo; in alternativa, un trigger codificato sulla partenza-arrivo funziona come transponder e cronometra ogni giro dopo il primo. Ogni giro include tempi degli intermedi, traiettoria e punti di frenata.

Chrono è un sistema di cronometraggio MTB per downhill ed enduro?

Sì. Una discesa di downhill o una prova speciale di enduro è un giro aperto, con partenza e arrivo in luoghi diversi. Chrono la cronometra con il solo GPS oppure con due trigger, uno a ogni estremità. Ogni trigger intermedio cronometra un intermedio, fino a dieci. Funziona sia su una mountain bike sia su una moto da enduro.

Chrono funziona come cronometro per le giornate in pista?

Sì. Chrono si monta su moto stradali e auto; un circuito è un giro chiuso. Il solo GPS cronometra ogni giro e un trigger sulla partenza-arrivo li cronometra indipendentemente dalla ricezione GPS. Ogni giro include tempi degli intermedi, traiettoria di ogni curva e punti di frenata; puoi sovrapporre due giri per confrontarli.

Quanti trigger mi servono?

Per iniziare nessuno: i trigger sono opzionali e Chrono cronometra un giro con il solo GPS. Se li usi, un giro chiuso ne richiede uno sulla partenza-arrivo e un giro aperto due, uno a ogni estremità. Ogni trigger oltre questo minimo diventa un intermedio, fino a dieci intermedi.

Chrono richiede un trigger in pista?

No. Chrono cronometra i giri con il solo GPS e puoi inserire gli intermedi come waypoint sulla mappa senza hardware in pista. Un trigger codificato è l’opzione per un cronometraggio del tutto indipendente dalla posizione e dalla ricezione GPS: uno per un giro chiuso, due per una run da punto a punto.

Più rider possono usare i trigger sulla stessa pista?

Sì. Ogni trigger ha il proprio codice: non ci sono interferenze tra le unità e il cronometraggio di ogni rider resta indipendente.

I trigger di Chrono funzionano come transponder o porte di cronometraggio?

Sì. Un trigger è una piccola scatola rossa codificata, posizionata a bordo pista, che funziona come transponder: Chrono la riconosce a ogni passaggio, cronometra il giro o l’intermedio e segna quel punto sulla mappa. Un trigger cronometra un giro chiuso, due un giro aperto e ogni trigger aggiunto diventa un intermedio, fino a dieci intermedi.

Quanto è preciso il cronometraggio di Chrono?

I tempi sono al millisecondo: 00:51.384, anziché 00:51.4. Il GPS multi-banda e multi-costellazione di Chrono si aggiorna 25 volte al secondo (25 Hz). Con i trigger, il cronometraggio è più preciso che con il solo GPS, perché il trigger identifica la linea stessa senza dipendere dalla posizione e dalla ricezione GPS.

Chrono è impermeabile?

Sì. Chrono e i suoi trigger esterni sono impermeabili e resistenti all’acqua, quindi la pioggia non interrompe la sessione.

In cosa Chrono è diverso da un cronometro manuale?

Un cronometro manuale restituisce un solo tempo per run e qualcuno deve premere il pulsante. Con il GPS a 25 Hz, Chrono restituisce ogni tempo di giro e intermedio al millisecondo, il distacco tra due run lungo tutto il percorso, la traiettoria di ogni curva e i punti di frenata.

Esiste un’app Chrono e ha un costo aggiuntivo?

Sì, per iOS e Android, senza costi aggiuntivi e con aggiornamenti regolari inclusi. L’app si associa sia a Chrono sia ai suoi trigger e permette di assegnare un codice a ogni trigger.

Perché Chrono ha un sensore di velocità se ha già il GPS?

Per gli alberi. In una discesa nel bosco la ricezione GPS peggiora e la precisione della distanza conta ancora di più: confrontare due giri significa confrontarli nello stesso punto della pista. Il sensore di velocità integrato mantiene la misura della distanza e il confronto anche in questi tratti.

Con quali veicoli è compatibile Chrono?

Mountain bike, motocross, strada, quad e auto: cinque, più di qualsiasi altro prodotto della gamma. Strada comprende sia le bici da corsa sia le moto stradali. Si monta su un’interfaccia filettata, sul tubo orizzontale, sulla testa della forcella o sul casco; la stessa interfaccia accetta una staffa personalizzata stampata in 3D.

Chrono è un sistema di acquisizione dati delle sospensioni?

No. Chrono cronometra i giri e analizza le run. L’acquisizione dati delle sospensioni, cioè ciò che fanno davvero forcella e ammortizzatore durante una run, è il compito di BYB Telemetry V3 e V3 Pro. I due sistemi rispondono a domande diverse e molti rider li usano entrambi.