Taller de suspensiones: cómo recibir las pasadas

1. El piloto registra con Telemetry V3 o Telemetry V3 Pro y descarga la pasada en la app BYB Telemetry
2. La pasada se archiva sola con el ajuste vigente cuando empezó
3. La app comparte esa pasada con el taller, o le envía automáticamente cada pasada nueva
4. El taller recibe la pasada con la bici y el ajuste del piloto
5. El preparador la compara con pasadas anteriores y decide el próximo cambio

Las pasadas se comparten desde la app en iOS y Android. El software de escritorio funciona en macOS y Windows, y los dos son gratuitos, sin licencia ni suscripción.

• Posición de horquilla y amortiguador, registrada a 500 Hz con Telemetry V3 o a 1000 Hz con Telemetry V3 Pro
• El ajuste con el que se rodó la pasada, tomado de la hoja de ajustes del piloto
• La bici con la que se rodó

Para recibir pasadas, el taller necesita un plan que lo incluya. Cómo lleva el piloto su parte del registro se explica en cómo llevar un registro de ajustes de suspensión.

En el Garaje, un taller tiene un perfil por cliente, cada uno con sus bicis y sus hojas de ajustes. El historial de un cliente se queda en un solo lugar a lo largo de mantenimientos y temporadas, en lugar de en el cuaderno de un mecánico.

Una sesión en el taller muestra unas pocas pasadas en un solo día. Las pasadas enviadas automáticamente muestran el ajuste en los senderos y las condiciones del propio piloto, entre visitas, así que el próximo cambio se basa en algo más que una mañana.

Con las pasadas recibidas, el preparador trabaja en el mismo software que usa el piloto: comparación de pasadas, distribuciones de posición y velocidad y el Auto-Tuning, que propone una dirección para cada regulador. Qué muestran esas vistas se explica en compresión y rebote a alta y baja velocidad.

Un BYB Point funciona al revés: el taller tiene el equipo y se queda con el registro, y el piloto se va con una referencia guardada, como explica el ajuste de suspensiones con datos.