E-MTB-Fahrwerk einstellen: Schritt für Schritt

Stelle das Fahrwerk deines E-MTB wie bei jedem Mountainbike ein, zuerst den SAG, dann die Zugstufe, dann die Druckstufe, aber nimm die Drücke aus der eigenen Tabelle des E-MTB: Motor und Akku gehören zu dem, was die Federn tragen. Ein Beispiel: Der Leitfaden 2026 von Mondraker für sein Crafty E-MTB verlangt 20% SAG an der Gabel und 30–35% am Dämpfer.

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Ein Fahrer im weißen T-Shirt auf einem schwarz-gelben E-Mountainbike fährt im Abendlicht über Felsen
Die Federn eines E-MTB tragen neben dem Fahrer auch Motor und Akku, über 140–170 mm Federweg: Die Setup-Tabelle muss die des Bikes selbst sein.

Was beim E-MTB-Fahrwerk anders ist

Die Methode ist dieselbe, die Last nicht. Motor und Akku sitzen im Rahmen, also tragen die Federn sie zusätzlich zum Fahrer, und die Setup-Tabelle eines E-MTB ist für genau dieses Bike geschrieben statt von einem leichteren übernommen.

Der SAG, gemessen mit dem Fahrer auf dem Bike, enthält das Gewicht des Bikes bereits. Deshalb ändert sich das Vorgehen nicht: Egal, was das Bike wiegt, O-Ring oder Sensor zeigen, wo das Fahrwerk tatsächlich steht.

Startwerte aus einer E-MTB-Setup-Tabelle

Beispiel

Mondraker Crafty Carbon S 2026

Drei Zeilen aus dem Setup-Leitfaden 2026 von Mondraker für das Crafty Carbon S E-MTB: eine RockShox ZEB Gabel mit 160 mm und 20% SAG, ein Fox Float-X Dämpfer mit 30–35% SAG. Zugstufe in Klicks ab ganz geschlossen.
FahrergewichtGabeldruckGabel-ZugstufeDämpferdruckDämpfer-Zugstufe
71–74 kg57 psi8 Klicks180 psi6 Klicks
75–78 kg62 psi7 Klicks190 psi6 Klicks
79–82 kg67 psi6 Klicks200 psi5 Klicks

In dieser Tabelle bringt jede 4-kg-Stufe beim Fahrergewicht 5 psi mehr an der Gabel und 10 psi mehr am Dämpfer, bei offener Low-Speed-Druckstufe. Mondraker nennt die Werte eine allgemeine Empfehlung und die Dämpfung eine persönliche Entscheidung, die an Fahrstil und Gelände angepasst wird.

Sein Dämpfer-SAG fällt tiefer aus als üblich. Der SAG eines Mountainbikes liegt meist je nach Disziplin zwischen 15% und 30% des Federwegs; diese Enduro-Tabelle für ein E-MTB verlangt 30–35% am Dämpfer.

E-MTB-Fahrwerk Schritt für Schritt einstellen

  1. Such die Tabelle für dein Bike und deine Gabel heraus und wiege dich in Fahrkleidung
  2. Stelle den Luftdruck für dieses Gewicht ein und miss dann den SAG: 20% an der Gabel und 30–35% am Dämpfer laut der E-MTB-Enduro-Tabelle von Mondraker
  3. Stelle die Zugstufe in Klicks ab ganz geschlossen ein, aus derselben Tabelle
  4. Stelle die Low-Speed-Druckstufe dort ein, wo die Tabelle sie für dein Gewicht vorsieht
  5. Fahre jedes Mal denselben Testabschnitt und ändere eine Einstellung um einen Schritt

Reihenfolge und Schrittgrößen sind die aus dem Ratgeber MTB-Fahrwerk einstellen.

Das Fahrwerk eines E-MTB aufzeichnen

Die Montage von BYB Telemetry an einem E-MTB ist dieselbe wie an jedem Mountainbike: dieselben Sensoren an Gabel und Dämpfer, in der Regel in weniger als 15 Minuten montiert. Auch die Auswertung ist dieselbe: dynamischer SAG, genutzter Federweg und die Balance zwischen beiden Enden.

Damit wird eine Aufzeichnung zur Kontrolle der Tabelle. Steht der Dämpfer auf dem Parkplatz bei 30–35%, auf dem Trail aber tiefer, zeigt das der Run, und das Federwegshistogramm zeigt, wo.

Häufige Fragen

Brauchen E-MTBs mehr Luftdruck?
Nimm den Druck, den die eigene Tabelle des Bikes für das Fahrergewicht angibt, nicht den aus einer Tabelle für ein anderes Bike. In der Crafty-Tabelle 2026 von Mondraker fährt ein Fahrer mit 75–78 kg 62 psi in der Gabel und 190 psi im Dämpfer.
Wie viel SAG sollte ein E-MTB haben?
Der Crafty Carbon S Leitfaden 2026 von Mondraker empfiehlt für den Enduro-Einsatz 20% an der Gabel und 30–35% am Dämpfer. Allgemein liegt der SAG an Gabel und Hinterbau je nach Disziplin zwischen 15% und 30% des Federwegs.
Ist die Montage der Datenerfassung an einem E-MTB anders?
Nein. Die Montage ist dieselbe wie an jedem Mountainbike, mit denselben Sensoren an Gabel und Dämpfer.