Telemetria MTB: o que é a aquisição de dados?

A aquisição de dados regista sinais físicos como medições associadas a um instante. Numa bicicleta de montanha (BTT), os sensores na forqueta e no amortecedor registam a posição até mil vezes por segundo: avalias uma alteração à rigidez da mola ou ao amortecimento com um número, e não com a memória de uma passagem.

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Uma unidade de aquisição BYB Telemetry V3 Pro e um sensor de forqueta montados numa Mondraker Summum de downhill
Uma Mondraker Factory Racing Summum com Telemetry V3 Pro: sensor de forqueta na perna inferior e unidade de aquisição no quadro, que regista cada canal analógico a 1000 Hz.

O que significa aquisição de dados numa bicicleta de montanha

Aquisição de dados
Registar sinais físicos — posição, velocidade, aceleração — como medições associadas a um instante, para os rever e comparar depois da saída.

O método vem do desporto motorizado. Numa bicicleta de montanha contam a posição das suspensões, a velocidade da roda, a posição por satélite e a aceleração; Telemetry V3 e V3 Pro registam-nas em conjunto, com uma referência temporal única.

O valor está na objetividade, e não em substituir as sensações. Dois ciclistas descrevem a mesma passagem de formas diferentes e o mesmo ciclista descreve-a de outra forma na segunda volta; a medição não muda. As observações do ciclista indicam o que corrigir e os dados dizem se a intervenção funcionou.

Como registar e analisar uma passagem

Os sensores lineares fixam-se à forqueta e ao amortecedor traseiro e medem diretamente a posição da haste. A unidade de aquisição sincroniza cada canal com os seus sensores inerciais e com a posição GPS: um pico no traçado da forqueta e o ponto do trilho onde ocorreu correspondem ao mesmo instante.

  • Posição da forqueta, com um sensor linear de 210 mm
  • Posição do amortecedor, com um sensor linear de 80 mm
  • Velocidade da roda, com um sensor dedicado
  • Travões dianteiro e traseiro, com dois sensores digitais
  • Aceleração e rotação, com uma IMU integrada de 6 eixos
  • Posição e velocidade, com um GPS integrado a 25 Hz

Esta é a lista do kit Telemetry V3 Pro MTB. O movimento da haste torna-se curso da roda através da relação de alavanca do quadro, que o software e a aplicação aplicam após definires o quadro.

Um portátil com o software BYB Telemetry junto ao trilho durante uma sessão de cross-country
Uma passagem analisada entre voltas: o software abre o ficheiro registado no local para escolheres a próxima alteração com base na última passagem, sem esperar pelo fim do dia.
A aplicação BYB Telemetry num telemóvel segurado diante de uma moto de motocross durante uma sessão
O mesmo registo na aplicação móvel, que transfere a passagem sem fios: podes ver se uma alteração às regulações mudou alguma coisa mesmo sem portátil.

O que dizem os dados sobre a afinação

O primeiro gráfico que muitos ciclistas leem é o Position distribution: quanto tempo a suspensão passou em cada ponto do curso durante a passagem. A forma indica se a mola apoia o ciclista na zona prevista; como ler um histograma do curso é o tema de um guia dedicado.

Um gráfico Position distribution com traçado dianteiro verde e traseiro branco em função da percentagem do curso das suspensões
Dianteira e traseira numa passagem: ambas têm o pico entre 20% e 30% do curso e chegam a zero antes de 85%. Nenhuma utilizou os últimos 15%.

A velocidade distingue um problema de mola de um de amortecimento. A posição diz onde estava a suspensão; a velocidade do movimento indica se uma aterragem dura resultou de rigidez excessiva ou de um retorno que não conseguia acompanhar o terreno.

Comparar Telemetry V3 e Telemetry V3 Pro

Comparar Telemetry V3 e V3 Pro
EspecificaçãoTelemetry V3Telemetry V3 Pro
Conectores para sensores25
Frequência de amostragem500 Hz1000 Hz
Dados que podes registarSuspensõesSuspensões, travões, pressão, acelerómetros remotos nos eixos, um Trigger com fios para marcar pontos do percurso e sensores personalizados
IMU integrada (3 eixos ±16 g, 3 eixos ±1000 °/s)SimSim
Modos de veículoMTB, MotoMTB, Moto, Quad, Automóvel, mais OPEN (sensores personalizados de outras marcas)
Software e aplicaçãoIncluídos, com funcionalidades limitadasIncluídos, com todas as funcionalidades
Sensores BLE (frequência cardíaca, potência, cadência)NãoSim
Mapeamento personalizado dos canaisNãoSim
Exportação de dados em brutoNãoSim
Pausa automáticaSimSim
Amostragem contínua+9h+9h
Peso80 g · 2.8 oz80 g · 2.8 oz
Dimensões (com conectores)40×50×80 mm · 1.6×2.0×3.1 in40×50×80 mm · 1.6×2.0×3.1 in

As duas unidades partilham sensor inercial e GPS e usam o mesmo software. A escolha depende de quantos sensores podes ligar em conjunto e da frequência de amostragem de cada um; todos os kits atuais estão na Store.

O kit completo Telemetry V3 Pro disposto numa superfície: unidade de aquisição, sensores de forqueta e amortecedor, sensores de travão, sensor de velocidade da roda, antena GPS e suportes
O que chega no kit Telemetry V3 Pro MTB: unidade de aquisição, sensor de forqueta de 210 mm e de amortecedor de 80 mm com proteções de carbono, dois sensores de travão, sensor de velocidade da roda, antena GPS e kit completo de suportes.

Perguntas frequentes

É necessária aquisição de dados para afinar suspensões?
Não, mas permite eliminar tentativas às cegas. Uma tabela de sag dá um ponto de partida; um registo mostra o que a forqueta e o amortecedor fizeram a 500 Hz ou 1000 Hz e se a alteração produziu uma diferença.
Qual é a diferença entre Telemetry V3 e Telemetry V3 Pro?
O Telemetry V3 tem dois conectores para sensores, amostra a 500 Hz e regista apenas suspensões. O Telemetry V3 Pro tem cinco conectores, amostra a 1000 Hz e aceita também sensores de travão, pressão e outros. Ambos têm a mesma IMU de 6 eixos e usam o mesmo software.
A aquisição de dados pode ser usada em qualquer bicicleta?
Os sensores lineares adaptam-se a forquetas e amortecedores de série; o software converte o movimento da haste em curso da roda através da relação de alavanca do quadro. A montagem muda entre bicicletas e existem suportes imprimíveis para vários quadros.